Je hebt een nieuwe baan en mag een leaseauto uitzoeken. Spannend! Het is alleen je eerste keer en je weet eigenlijk niet zo goed waar je allemaal op moet letten. Omdat je vaak wel een aantal jaar met je leaseauto moet doen, is het belangrijk om een goede keuze te maken, die niet alleen gebaseerd is op wat jij mooi vindt, maar ook op wat het beste bij jou past.
Als eerste zul je natuurlijk een auto moeten kiezen die bij je budget past. Vaak geeft je werkgever je hierover een paar richtlijnen mee; die betaalt de auto immers (deels). Heb je een onbeperkt budget? Kijk dan vooral ook naar de cataloguswaarde, zeker als je gebruik zult maken van de bijtellingsregeling. Des te hoger de cataloguswaarde is, des te meer bijtelling je moet betalen. Dat gaat wel van je salaris af en is dus zeker iets om rekening mee te houden.
Voor die bijtelling telt niet alleen de cataloguswaarde van de auto, maar ook de waarde van de accessoires die je in de auto hebt. Als je een beetje handig bent én het leasecontract het toe laat, dan kun je er voor kiezen om die accessoires zelf in te bouwen en dit niet direct bij de dealer te doen. Als je het zelf doet, heeft dit weer geen invloed op de cataloguswaarde. Overigens geldt dit ook als je het bijvoorbeeld door een vriend of een compleet andere autodealer laat doen.
Tot slot: kijk ook naar wat je zelf maandelijks aan je auto uit kunt en wilt geven. Als je een grote, luxe auto rijdt, dan verbruik je vaak ook meer brandstof en dat kan een erg dure aangelegenheid worden. Natuurlijk kun je met je baas ook afspreken dat je een brandstofpas krijgt. Mocht hier echter een limiet aan zitten, denk er dan aan dat je met een grote, zware auto minder veel ‘gratis’ kunt rijden dan met een kleiner, lichter model.
Een auto leasen is tegenwoordig erg populair. Veel mensen maken hier gebruik van. Wat zijn nou eigenlijk de grote voor- en nadelen aan een leaseauto? En waar moet je rekening mee houden als je voor een leaseauto gaat?
Je kunt al een auto leasen voor zo’n 300 euro per maand. Een leaseauto kan gezien worden als een soort lening op je auto. Je hoeft niet direct te betalen, maar lost het bedrag maandelijks af. Er zijn drie soorten leaseauto’s te krijgen: de financial lease; de operational lease en de sale and lease back. De financial lease lijkt het meeste op huurkoop. De looptijd van de lease auto is in dit geval gelijk met de lening die je afsluit. De operational lease lijkt meer op huren en de lease kan op korte termijn worden gestopt. Bij de sale and lease back is de auto door de huurder verkocht aan de leasemaatschappij.
Leaseauto’s zijn vooral interessant voor bedrijven, omdat voor particulieren de kosten toch te hoog oplopen. Al kan een leaseauto ook interessant zijn voor particulieren die veel op de weg zitten.
Als je een leaseauto wilt, dan is het verstandig om de verschillende leasemaatschappijen goed met elkaar te vergelijken. Bekijk het bedrag wat je moet betalen en bereken of je voordeliger uit bent of niet. Eventueel kun je iemand meenemen die verstand van zaken heeft. Neem geen overhaaste beslissingen en stel al je vragen, zodat je precies weet wat de voorwaarden zijn en wat je kunt verwachten.
Mag je binnenkort voor het eerst een lease auto uitzoeken? Maak dan een verstandige keuze met behulp van deze tips. Er zijn namelijk een aantal dingen waar je op moet letten als je een lease auto uitkiest. Een van die dingen is het meest voor de hand liggend: het lease budget. Je baas zal je ongetwijfeld geen carte blanche geven als het gaat om de lease auto. Je zult je aan een bepaald budget moeten houden.
Mag je wel uit alle auto’s kiezen? Kijk dan ook wat bij je eigen budget past, want als je ook privé-kilometers rijdt met je lease auto, moet je bijtelling betalen. Die bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde, wat wil zeggen dat de bijtelling voor een dure auto hoger is, dan de bijtelling voor een goedkope auto.
Ook extra opties en accessoires verhogen de cataloguswaarde en zorgen ervoor dat je meer bijtelling moet betalen. Denk daarom goed na of je die extra trekhaak, skibox en super-surroundset wel echt nodig hebt; je zult er maandelijks voor moeten betalen, maar krijgt er niet direct meer voor terug!
Wil je die bijtelling helemaal voorkomen, dan zul je óf geen enkele privé-kilometer met je lease-auto moeten rijden, of dit binnen de 500 kilometer per jaar moeten houden. Om aan te tonen dat je ook echt binnen deze marge blijft, moet je een kilometerregistratie bij houden. Doe dit nauwkeurig, want als je ‘betrapt’ wordt op een niet-sluitende administratie, kan het zijn dat je met terugwerkende kracht alsnog bijtelling moet betalen. Ook als je niet privé hebt gereden, maar dit niet aan kunt tonen!
